2,5 tonový minipásový bager
Nízky zemný tlak:Gumové pásy alebo úzke oceľové pásy pomáhajú rovnomerne rozložiť hmotnosť stroja, čím sa znižuje tlak na pôdu a minimalizuje sa dopad na povrchy.
Efektívny pomer výkonu a hmotnosti:Ponúka dobrý výkon pri ľahkých až stredne ťažkých kopacích a výkopových prácach pri zachovaní nízkej spotreby paliva.
Všestranný:2,5-tonový mini pásový bager s kompatibilnými prídavnými zariadeniami, možno ho použiť na kopanie, hĺbenie, zdvíhanie, manipuláciu s materiálom, demoláciu a ďalšie.
Balenie | |
Balenie | Drevená krabica |
Čistá hmotnosť produktu (kg) | 1350 |
Celková hmotnosť s dreveným kufrom (kg) Hmotnosť dreveného kufra 150 kg | 1500 |
Prevádzková hmotnosť (kg) (čistá hmotnosť + zaťaženie) | 1470 |
Informácie o produkte | |
Čistá hmotnosť produktu (kg) | 1800 kg |
Maximálne zaťaženie (kg) | 120 |
Farba | Oranžová + čierna |
Maximálna rýchlosť jazdy (km/h) | 2,5-3 |
Menovitá rýchlosť otáčania (ot./min.) | 8-14 |
Objem palivovej nádrže (L) | 19 |
Objem nádrže na hydraulický olej (L) | 16.5 |
Spotreba paliva (l/h) | 1 l/h |
Uhol bočného výkyvu | áno |
Teleskopická funkcia podvozku | Žiadna takáto funkcia |
Slnečný spôsob | Búda so štyrmi nohami |
Táto vlastnosť ich robí obzvlášť vhodnými na hĺbenie a kopanie, kde je prvoradá presnosť a dostupnosť. Celkovo možno povedať, že kombinácia lopaty vhodnej veľkosti a výsuvného ramena poskytuje operátorom schopnosť efektívne riešiť celý rad výkopových projektov.
Motor | |
Model motora | Kubota D722 |
Výkon motora (hp) | 13,8 koní |
Menovitá rýchlosť (ot./min.) | 2600 |
Typ motora | Vodou chladený štvortakt |
Výtlak (CC) | 719 |
Forma valca motora | Radový trojvalec |
Vŕtanie motora (mm) | 67 |
Zdvih motora (mm) | 68 |
Objem motorového oleja (L) | 3.8 |
Čistá hmotnosť motora (kg) | 63 |
Menovitý krútiaci moment (Nm) | 45 pri 2600 ot./min |
Druh paliva | Diesel |
Typ oleja | Pozrite si príručku motora |
Typ chladenia | Vodou chladený |
Emisná norma | EPA |
Riadiaci systém | |
Ovládacie prvky | Hydraulický pilotný typ na oboch stranách |
Chronografy | áno |
Voltmeter | áno |
Napätie batérie (V) | 12 |
Kapacita batérie (AH) | 45 |
Veľkosť batérie (mm) | 238*130*200+20 (výška stĺpca 20) |
Hmotnosť batérie (kg) | 12 |
Priemer kladného pólu batérie (mm) | 19 |
Priemer záporného pólu batérie (mm) | 17 |
Maximálny štartovací prúd (A) | 380 |
Pokiaľ ide o typy pásov, v rôznych aplikáciách prevládajú dve hlavné možnosti: gumené pásy a oceľové pásy. Gumové pásy sú zvyčajne obľúbené pre svoju schopnosť minimalizovať poškodenie povrchu, vďaka čomu sú ideálne na použitie na citlivých terénoch, ako sú trávniky, príjazdové cesty alebo iné citlivé povrchy.
Hlavné čerpadlo | |
Model hlavného čerpadla | |
Hlavný typ čerpadla | Dvojité zubové čerpadlá |
Menovitý tlak hlavného čerpadla (Mpa) | 18 |
Maximálny tlak hlavného čerpadla (Mpa) | 25 |
Nominálny prietok hlavného čerpadla (ml/r) | 10+3 |
Typ hydraulického oleja | 46# Hydraulický olej proti opotrebeniu |
Prietok hlavného čerpadla (l/min) | 39 l/min pri 3000 ot./min |
viacokruhový ventil | |
Model | 8-Link Liquid Control |
Menovitý tlak hlavného čerpadla (Mpa) | 17.5 |
Tieto pásy poskytujú vynikajúcu trakciu a sú počas prevádzky tichšie, vďaka čomu sú vhodné do prostredia, kde je redukcia hluku rozhodujúca.
systém chôdze | |
Model | |
Typ | Cykloidný motor |
Výstroj | Prvý prevodový stupeň |
Funkcia vypúšťania oleja | žiadne |
Materiál stopy | Guma |
Šírka stopy (mm) | 180 |
Rozstup stopy (mm) | 72 |
Počet úsekov trate | 41 |
Počet podporných kolies | 2 |
Konfigurácia draku lietadla | |
Tvar strechy | Búda so štyrmi nohami |
Tepelnoizolačná pena kabíny | Horný motor |
Vedenie hydraulického potrubia výložníka | Vnútorné zarovnanie |
Montážna poloha valca výložníka | Horná strana s veľkými ramenami obrátená |
Poloha tankovania paliva | Pravá bočná noha |
Poloha plnenia hydraulického oleja | Naklonená noha na pravej strane |
Spôsob otvárania dverí kabíny | Horné bočné sedadlo dopredu |
Hák podvozku | Bez háčika |
Škrtiaca klapka | S plynom |
Opierky na ruky | bez lakťovej opierky |
Bezpečnostné pásy | s |
Protišmykové nožičky | s |
Gumový klzný kryt ovládacej tyče | Kopacia páka |
Materiál hydraulického potrubia veľkého ramena | hadica |
Odvod tepla hydraulického oleja | s chladením hydraulického oleja |
Chladenie motora | s vodným chladením |
Na druhej strane oceľové dráhy sú určené do drsnejších a náročnejších terénov. Ponúkajú vynikajúcu odolnosť a vydržia drsnejšie podmienky, ako sú skalnaté alebo nerovné povrchy.
Prispôsobivosť pomôcok | |
Priemer hriadeľa nadstavca (mm) | 25 |
Šírka konca malej paže (mm) | 90 |
Špecifikácia vyhradeného hydraulického konektora | Vonkajší závit M16 |
Počet rezervovaných hydraulických kĺbov | 2 |
Formulár na prispôsobenie palcovej svorky | Štýl hornej časti s jedným otvorom |
Vonkajšia šírka uchytenia na palcovej svorke ručnej zbrane (mm) | 47 |
Vzdialenosť otvoru horného montážneho otvoru pre palec (mm) | 27 |
Šírka spodného montážneho otvoru na palec pre malé rameno (mm) | 90 |
Priemer otvoru na uchytenie palca na malej paži (mm) | 25.5 |
Špecifikácie vozidla | |
Maximálna dĺžka (mm) | 4325 |
Šírka buldozéra (mm) | 1100 |
Celková šírka (mm) (obe strany háku podvozku) | 1100 |
Celková šírka stopy (mm) | 1000 |
Celková výška hornej časti kabíny (mm) | 2272 |
Vzdialenosť stopy (mm) | 920 |
Dĺžka dráhy k zemi (mm) | 1050 |
Dĺžka stopy (mm) | 1545 |
Štandardná (jedna) šírka stopy (mm) | 180 |
Svetlá výška otočnej plošiny (mm) | 375 |
Cestovná minimálna svetlá výška (mm) | 98 |
Minimálny polomer otáčania (mm) | 1711 |
Štandardný objem vedra (m3) | 0,025 |
Štandardná šírka lyžice (mm) | 400 |
pracovná veľkosť | |
Maximálna rypná sila lyžice (KN) | 14.5 |
Maximálne zaťaženie (kg) | 200 |
Maximálna hĺbka kopania (mm) | 2100 |
Maximálna vertikálna hĺbka kopania (mm) | 1850 |
Maximálna výška kopania (mm) | 2580 |
Maximálna výška vykládky (mm) | 1637 |
Maximálny polomer kopania (mm) | 3160 |
Kapacita stúpania (°) | 30 |
Maximálna výška buldozéra (mm) | 310 |
Maximálna hĺbka buldozéra (mm) | 270 |
V konečnom dôsledku bude výber medzi gumenými a oceľovými pásmi závisieť od konkrétnych potrieb danej úlohy, pričom sa zohľadnia faktory, ako je typ terénu, potenciálne poškodenie povrchu a požiadavky na zaťaženie používaného zariadenia.
Súvisiace produkty
Úspešne odoslané
Budeme Vás čo najskôr kontaktovať
Súvisiace správy
Úspešne odoslané
Budeme Vás čo najskôr kontaktovať