Stavebný stroj bagra 1 tona

  • Kompaktný dizajn: Jeho malá veľkosť umožňuje prístup do stiesnených priestorov, vďaka čomu je ideálny pre mestské alebo obytné oblasti.

  • Úspora paliva: Menšie motory znamenajú nižšiu spotrebu paliva.

  • Jednoduchá preprava: Vďaka nízkej hmotnosti sa dá často prepravovať bez potreby špeciálnych povolení.

  • Nízke náklady na údržbu: S menším počtom pohyblivých častí a jednoduchšou konštrukciou sú náklady na údržbu zvyčajne nižšie.


Podrobnosti o produkte

Hydraulický systém:

Ako väčšina moderných rýpadiel, aj rýpadlový stavebný stroj 1 tona bude mať hydraulický systém ovládania ramena, lyžice a ďalších prídavných zariadení, ktorý ponúka presné ovládanie.

Informácie o produkte
Čistá hmotnosť (kg) 850
Celková hmotnosť s drevenou krabicou (kg) 950
prevádzková hmotnosť (kg) 970
Maximálne zaťaženie (kg) 120
Farba Oranžová + čierna
Maximálna rýchlosť jazdy (km/h) 3
Rýchlosť otáčania (ot./min.) 11
Objem palivovej nádrže (L) 6.6
Objem nádrže na hydraulický olej (L) 12.7
Spotreba paliva (l/h) 1 l/h
Uhol bočného výkyvu Žiadna funkcia
Teleskopická funkcia podvozku Bez tejto funkcie
Markíza spôsobom Búda so štyrmi nohami
Motor
Model motora Jednovalec Paragon 25T2
Výkon motora (hp) 13,5 hp
Menovitá rýchlosť (ot./min.) 3060
Typ motora Vzduchom chladený štvortakt, OHV
Výtlak (CC) 420
Forma valca motora Jednovalec, liatinová vložka valca
Vŕtanie motora (mm) 90
Zdvih motora (mm) 66
Objem motorového oleja (L) 1.1
Čistá hmotnosť motora (kg) 31
Menovitý krútiaci moment (Nm) 28,5 pri 3060 ot./min
Druh paliva Benzín 95# a vyšší
Typ oleja 10-30 (W)
Typ chladenia Vzduchom chladené
Emisná norma EPA
Riadiaci systém
Ovládacie prvky Predná časť Mechanická
Chronografy áno
Voltmeter Nie
Napätie batérie (V) 12
Kapacita batérie (AH) 45
Veľkosť batérie (mm) 224*117*175
Hmotnosť batérie (kg) 12
Maximálny štartovací prúd (A) 380
hlavné čerpadlo
Model hlavného čerpadla PGP5106GLP
Hlavný typ čerpadla Jednozubové čerpadlá
Menovitý tlak hlavného čerpadla (Mpa) 18
Maximálny tlak hlavného čerpadla (Mpa) 25
Nominálny prietok hlavného čerpadla (ml/r) 6
Typ hydraulického oleja 46# Hydraulický olej proti opotrebeniu
Prietok hlavného čerpadla (l/min) 18 l/min

Prílohy:

  • Môže byť vybavený rôznymi prílohami, ako sú:

    • Vedrá (na kopanie alebo manipuláciu s materiálom)

    • Šneky (na vŕtanie otvorov)

    • Rozrývače (na rozbíjanie tvrdej pôdy alebo skál)

Konfigurácia draku lietadla
Tvar strechy štvornohý prístrešok
Tepelnoizolačná pena kabíny /
Vedenie hydraulického potrubia výložníka Vonkajšie zarovnanie
Montážna poloha valca výložníka Spodná strana veľkého ramena tvarovo prispôsobená
Poloha tankovania paliva Pod sedadlom
Poloha plnenia hydraulického oleja Sedadlo vľavo
Spôsob otvárania dverí kabíny Preklopte sedadlo dopredu
Hák podvozku /
Škrtiaca klapka Bez škrtiacej klapky, montážne otvory škrtiacej klapky vyhradené
Opierky na ruky S opierkami na ruky
Bezpečnostné pásy s
Protišmykové nožičky s
Gumový klzný kryt ovládacej tyče Kopacia páka
Materiál hydraulického potrubia veľkého ramena hadica
Odvod tepla hydraulického oleja Bez chladiča hydraulického oleja
Chladenie motora Chladené vzduchom


Prispôsobivosť pomôcok
Priemer hriadeľa nadstavca (mm) 25
Šírka konca malej paže (mm) 90
Špecifikácia vyhradeného hydraulického konektora Vonkajší závit M16
Počet rezervovaných hydraulických kĺbov 2
Formulár na prispôsobenie palcovej svorky Najlepšie štýly s jedným otvorom
Vonkajšia šírka uchytenia na palcovej svorke ručnej zbrane (mm) 47
Vzdialenosť otvoru horného montážneho otvoru pre palec (mm) 47
Šírka spodného montážneho otvoru na palec pre malé rameno (mm) 90
Priemer otvoru na uchytenie palca na malej paži (mm) 25.5




Stavebný stroj bagra 1 tona

FAQ

1. Dokážete vyrobiť produkty označené značkou klienta? S povolením značky môžeme OEM pre našich klientov. 2. Aké platobné podmienky akceptujete? V termíne T / T sa vyžaduje 30% zálohová platba vopred a 70% zostatok sa uhradí pred odoslaním. 3.Akým logistickým spôsobom môžeme pracovať na preprave? Stavebné stroje môžeme prepravovať rôznymi dopravnými nástrojmi. Pre 90% našej zásielky pôjdeme po mori na všetky hlavné kontinenty, ako je Južná Amerika, Stredný východ, Afrika, Oceánia a Európa atď., a to buď kontajnerovou alebo hromadnou zásielkou. Pre susedné krajiny Číny, ako je Rusko, Mongolsko, Kazachstan, Uzbekistan atď., môžeme prepravovať nákladné autá po železnici.

Nechajte svoje správy

Súvisiace produkty

x

Obľúbené produkty

x